Specifications

트위터

500 시리즈에 적용된 탄소 섬유 돔의 성공을 바탕으로, 우리는 시스템의 과도 응답 특성을 극대화하기 위해 코리니움에 훨씬 더 가벼운 돔을 사용할 필요성을 확인했습니다. 그래서 탄소 섬유보다 가벼운 소재를 찾기 시작했고, 결과적으로 새로운 소프트 돔 소재를 찾아냈습니다. 새롭게 개발된 이 트위터 디자인은 음색의 착색을 줄이고, 섬세하고 빠른 과도 응답 특성을 향상시키며, 아주 미세한 디테일과 정교함을 재생해 낸다는 것을 증명했습니다.

미드 및 베이스 드라이버

코리니움의 중심에는 미드레인지 드라이브 유닛이 있습니다. 5개의 옥타브 대역을 담당하는 이 유닛은 스피커 시스템에서 소리의 대부분을 만들어내는 핵심 요소입니다. 새로운 탄소 섬유 콘과 서라운드는 우리가 이 스피커에서 목표로 했던 특정한 음향적 특성을 구현하는 데 도움을 주어, 가장 자연스러운 소리와 사실적인 음악적 퍼포먼스를 선사합니다. 코리니움 캐비닛의 폭이 더 넓어진 덕분에 우리는 약간 더 큰 베이스 드라이버를 장착할 수 있었습니다. 우리는 여전히 꽤 콤팩트한 크기를 유지하는 이 스피커 시스템에서 자연스럽고 사실적인 소리를 만들어내기 위해 기본으로 돌아가 무게감, 속도감, 타격감을 결합한 완전히 새로운 베이스 정렬 방식을 개발했습니다. 이와 더불어, 웅장하고 강력하면서도 제어력이 뛰어난 자연스러운 베이스 사운드를 재생하기 위해 완전히 새로운 140mm 베이스 드라이버를 개발했습니다.

크로스오버

최상의 과도 응답 성능을 위해 최적화된 당사의 3웨이 크로스오버는 각 트랜스듀서의 출력을 조화롭게 혼합하여 풍부하고 음색의 균형이 잘 잡힌 사운드를 제공합니다. 공심 인덕터, 금속화 폴리프로필렌 필름 커패시터, 금속 산화물 피막 저항기 등 고품질 부품이 전반적으로 사용되었습니다. 크로스오버는 가능한 최고의 음악적 디테일과 역동적인 표현력을 제공하기 위해 특허받은 도체 배열 구조를 갖춘 오디오파일 등급의 내부 배선을 사용하여 드라이브 유닛과 연결됩니다.

캐비닛

드라이버와 크로스오버에서 이루어 낸 이 모든 획기적인 기술들은 아름다운 곡선과 정교한 마감을 자랑하는 진동이 없는 견고한 인클로저 안에 담겨 있습니다. 하이브리드 공진 억제 복합 소재 캐비닛은 최적의 성능을 발휘하기 위해 최소 22mm에서 최대 50mm에 이르는 두께로 설계되었습니다. 4도로 기울어진 디자인은 청취자에게 전달되는 소리의 시간 정렬을 개선하며, 6mm 두께의 초강성 알루미늄 전면 배플은 드라이버를 단단히 고정하고 캐비닛에서 발생하는 모든 공진이 청취 환경으로 빠져나가는 것을 완벽하게 차단합니다.

기술 사양

미드레인지 드라이버 | 120mm 탄소 섬유 콘

베이스 드라이버 | 2 x 140mm 탄소 섬유 콘

트위터 | 29mm 소프트 돔

설계 | 곡선형 RSC 캐비닛 및 알루미늄 배플이 적용된 3웨이 베이스 리플렉스 방식

주파수 응답 대역 | 32Hz – 30kHz (-6dB) / 38Hz – 25kHz (-3dB)

감도 | 92dB/m/2.83v

허용 입력 | 200W

크로스오버 주파수 | 260Hz / 3400Hz

임피던스 | 4옴

연결 단자 | 4mm 싱글 와이어링 바나나 소켓 / 9mm 스페이드 단자

스파이크 나사 규격 | M10 x 1.5

크기 | 1100mm (스파이크 포함) x 280mm (스파이크 간격) 및 315mm (받침대 간격) x 385mm (높이 x 너비 x 깊이)

무게 | 40kg (스피커 1개당)